Premier exportateur de céréales en Europe, le port de Rouen se situant sur la Seine, constitue une base arrière solide pour le trafic de vrac sec généré par HAROPA (entité réunissant les ports du Havre, de Rouen et de Paris). Avec 3 000 escales annuelles sans compter le fluvial, le port de Rouen accueille aussi bien des pétroliers que des vraquiers ou de petits cargos. Se situant en aval de la ville, les terminaux à grains sont répartis sur plus d’une dizaine de kilomètres, ce qui permet de manutentionner plusieurs navires en même temps. Avec plus de 900 000 tonnes de capacité de stockage, Rouen fait du céréales son fer de lance et de son exportation son activité principale. Pas moins de cinq opérateurs se partagent un marché annuel de plusieurs millions de tonnes de blé et d’orge. En effet, la Seine est un axe fluvial stratégique en perpétuel développement afin de permettre aux plus gros navires de remonter les 120km séparant l’estuaire de Rouen, en minimisant le plus possible les contraintes liées au tirant d’eau et aux marées. C’est pour cela que HAROPA drague en permanence les eaux du fleuve, et que dorénavant, des vraquiers de 180 000 tonnes pour 11m de tirant d’eau peuvent y naviguer. C’est grâce à toutes ces améliorations que Rouen a réalisé une saison record en 2019/2020 avec plus de 9 870 000 tonnes de céréales exportées à travers le monde !​