Ce navire de 400 mètres de long, capable de transporter plus de 20 000 boites est arrivé aujourd’hui au port du Havre.
Tout droit venu du continent asiatique, plus précisément de Singapour, il inaugure le retour du port du havre sur l’emblématique FAL 1 (French Asia Line ).
Annoncé au mois d’octobre dernier par le géant français du transport conteneurisé, le CMA CGM Antoine De Saint Exupery symbolise le retour d’Haropa en tant que
premier port Européen touché par les navires positionnés sur la FAL 1.
La FAL 1, un voyage de 84 jours effectués par une flotte de 12 navires, généralement les plus gros faisant escales dans 14 ports :
Tianjin ; Busan ; Ningbo ;Shanghai ; Yantian ; Singapore ; Le Havre (nouveau) ; Dunkerque ; Hamburg ; Rotterdam ; Southampton ; Algeciras ; Port Kelang ; Tianjin
De plus, on trouvera également sur cette ligne, les navires de dernière génération de l’armateur français , dont le Jacques Saadé. Fleuron de la flotte, ce navire propulsé au GNL (Gaz Naturel Liquéfié) et capable de transporter plus de 23 000 EVP est prochainement attendu au havre, Le CMA CGM Jacques Saadé, arrivera mi janvier 2021.
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