Commencé en Suède et achevé en Norvège chez Mek Fosen Yards, le Carthage, mis en service en 1999, est le quatrième ferry d’une série de six navires dotés d’une conception quasi identique avec cependant quelques différences. Livré à la Compagnie Tunisienne de Navigation (Tunisia Ferries) comme le véritable fleuron de la flotte Tunisienne, il sera affecté à la desserte de La Goulette près de Tunis depuis Gènes et Marseille. Dépassé en tonnage depuis 2012 par le Tanit, le Carthage continue malgré tout d’assurer sa ligne transméditerranéenne d'une vingtaine d'heures. D’une longueur de 180m, le Carthage peut embarquer 2 200 passagers pour 670 véhicules.

 

En plus du Carthage, de Mek Fosen Yards sont également sortis les actuels Girolata (La Méridionale), Cruise Smeralda (Grimaldi Lines), Jean Nicoli (Corsica Linea) et les grecs Olympic Champion et Hellenic Spirit de Anek Lines.